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卫星地图多久更新一次(什么地图能看到实时全景)

这个国庆,你迷失在寻找景区入口的道路上了吗?

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“你已经偏离航线。”

这大概是每个出行者最不愿意听到的一句提示音——哪怕是由志玲姐姐甜蜜的嗓音发出的。如果能及时规划路线还好,但有时你会发现导航并不靠谱。对于那些已经高度依赖地图导航的人来说,成都app软件开发公司身处人生地不熟的景区,这无疑是个噩梦。

在这个比以往都更加拥堵一些的国庆假期,去青城山自驾游的游客就遇到了这样的难题。许多用高德地图导航的人,没能到达景区门口,而是被导航到了已封闭多年的区域。

事后,高德地图做出回应。但全现在发现,青城山并非个案,不少自驾游游客都遇到了“导航找不到景区入口”问题。

一位自驾去张北天路的游客反映:“跟着地图导航怎么也找不到东入口,下来问了好几次人。路人说只要跟着地上黄线走就行,但导航不停提示‘您已偏离航线,请掉头’?”

青城山公开喊话:别用高德

10月4日,四川省著名旅游景区青城山-都江堰景区选择直接向自驾游游客“喊话”:“请勿使用高德地图导航。”

来源:微博截图

青城山表示,近来频繁接到游客反映,使用“高德地图”导航至青城山景区定位错误,将前往青城前山游客导航至封闭多年的区域,造成严重交通拥堵。而景区也多次与高德地图方联系,要求修改优化导航路线,均未果。

青城山都江堰官方留言中,也有网友表示,被导航带跑偏。

来源:青城山都江堰官方

据媒体报道,高德地图公关部刘先生10月4日晚间表示,和高德地图景区相关负责人沟通过,该部门没有直接收到过相关反馈。“如果景区直接、正式地和我们反馈、通知,我们肯定是非常重视的,今天我们看到‘公告’后,就很快地进行了调整。”

目前,高德地图已更新,将默认到达点修改到了停车场。

“我不知道(青城山都江堰)景区说的多次沟通,是哪些部门、哪些渠道沟通的。”刘先生表示,可能存在沟通不畅的问题,具体细节他没有掌握,但希望与该景区建立正式、官方的沟通渠道:“这个事情的确不好意思,给景区、用户带来了困扰。”

10 月 5 日,高德正式发文回应称,此前曾两度接到来自景区和用户的反馈,修改过景点到达坐标。2019年6月,接到景区反馈,将景区到达点坐标从售票处改为停车场;2019年12月,基于用户反馈,将景区到达点坐标误改至售票处。

据四川导游@zj不存在的说,成都app软件开发公司“青城山的前山景区售票处在山上,买票进门就开始爬山了。车虽然能开到售票处,但山上根本没条件修建大型停车场来摆放车辆,所以为了方便景区的管理、就只允许车停山下的大型停车场。这2公里左右的路可以选择坐往返观光车20,也可以选择步行。”

多次游玩过青城山的游客小欧也表示,“我们每次去就是直接在停车场下,由景区的观光车拉进去。”

截止发稿,高德地图拒绝进一步采访。

景区多个入口的难题

全现在发现,青城山导航事件并非个例。社交平台上也有许多用户表示,自己按导航到达景区却出现路线偏移。

有网友表示,五一去乌镇游玩时,发现导航到西栅景区入口无法进入,而导航至西站景区1号停车场才能顺利进入景区。

自驾游去大射电景区的旅游资讯博主@发现济宁 也在今年国庆遇到相似情况。“百度地图引导我们开到了景区入口,但售票处其实在外面,七八公里,只能再倒回去买票,都是山路,可以想像有多难走,孩子大哭,着急还把车给蹭了。“

今年 7 月,北京石花洞景区也发布提示,指出导航出现路线错误。

来源:微博截图

前述张北天路游客称,天路有东西两个入口,一般游客多从西口进入,但自己所在的位置离东入口更近,“可是我在高德上搜索天路入口时,只显示距离我80多公里外的西入口。没办法,我只能下车问路。”

据马蜂窝旅游产品运营@鸦冬 介绍,地图 APP 的地点数据库中,每个地点都默认带一个坐标值,用户查询路线,算法会得出并推荐两个坐标之间的最短距离。

而默认坐标值数据来源较为复杂,包括线下实地测算、根据地址反推、根据用户反馈修改等。一般来说,成都app软件开发公司对于流量较大的地点,成都网站维护公司公司都会有专门员工进行审查。

当一个地点覆盖范围很大,出入口有多个,且售票处和停车场不在同一位置,就可能发生类似青城山的案例:路线给出的是去到景区坐标点的最优路径,而非抵达真实景区的最优路径。

据一位高德内部员工称,并不是网传某些说法“更新地图不算业绩所以做的慢”,不管高德、百度还是腾讯,内部都有好几个bg 专门进行地图更新,只是在各个不同省市采集的密度和频率有所区别,“在高德也算是核心部门”。

地图导航为什么不准?

手机地图是如何实现导航的?

定位、地图数据、算法,是基本构成一次导航行为的三大因素。

一家人工智能独角兽公司的研发人员金河分析,地图导航的不准,可能来源各种因素,包括定位是否准确、数据更新是否及时和算法推荐是否存在 bug。

运用卫星定位技术,能够在全球范围为用户提供准确的位置坐标。利用卫星实现导航定位的技术称为 GNSS (全球卫星导航系统),包括美国的 GPS 、俄罗斯的GLONASS(格洛纳斯)、欧盟的 GALILEO(伽利略),以及中国的北斗。而人们常说的 GPS 定位,实际上是将最早使用的这一称呼美国定位系统的名称意义扩展化了。

GPS定位可能出现的误差,与GPS卫星、信号传播以及接收设备有关。民用的车载GPS定位器正常无干扰的情况下,范围误差在10-20米以内。GPS定位器的定位精度也会受到区域、地形、定位方式的影响,例如地下车库、偏远山区,GPS定位的准确度就会比城区的要差一些。

至于算法,金河介绍,现在导航大多应用的是A*算法,能够得出两个路径之间的最短距离。“最短路径算法已经是高度成熟的算法,出现偏差可能还是因为地图数据不准确。”

而电子地图对实际空间的表达,是通过图层叠加显示的。常见的电子地图,多是在底图数据基础上,叠加 POI (坐标点)数据和诸如卫图图层、交通状况图层、三维图、街景等其他数据图层。底层数据一般来源于官方地图、实地外采和航片卫片制作。这部分数据的采集生产,需要具备国家认定的资质。除国家测绘机关以外,国内主要的两家供应商,就是四维图新和高德,均为车载导航数据供应商出身。

据高德地图公开信息表示,卫星地图一般是半年到一年更新一次。这个更新频率,往往跟不上热门景点或道路的变更情况。

至于导航中最常用到的 POI 数据,即坐标点标注数据,一般由专门的数据供应商提供日常场所数据,如饭店、商场、加油站、银行、居民区等等。另外,地图运营商会直接从一些专业类服务网站上抓取或购买,例如大众点评、携程等。或者,会从公众在公开地图服务上的标注中进行筛选获取。

因此,国庆期间发生的导航不准案件,事实上提示各家导航服务公司,用户的及时反馈对于提高地图精准度是非常重要的。

参考资料:

百度地图、高德地图的数据从哪里得到的?

https://www.zhihu.com/question/21530085/answer/18728706


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